Автомобиль Chevrolet Lacetti. ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЕЙ F14D, F16D, T18SED

Chevrolet Lacetti. ПРИТИРКА КЛАПАНОВ ДВИГАТЕЛЕЙ F14D, F16D, T18SED

Притирку клапанов выполняют на снятой го­ловке блока цилиндров. Для извлечения клапа­нов из направляющих втулок головки блока цилиндров необходимо снять пружины клапа­нов, сжав их специальным приспособлением и вынув из тарелок пружин сухари (см «Заме­на маслосъемных колпачков», с. 94). Для при­тирки клапанов удобнее всего пользоваться специальным механическим приспособ­лением (реверсивной дрелью)

Кроме того, в продаже имеются готовые ручные держатели клапана

При отсутствии готовых приспособлений можно воспользоваться приспособлением, изготовленным по чертежу (рис. 5.5).

Рис. 5.5. Приспособление для притирки клапанов:

1 - металлический стержень; 2 - резиновый шланг; 3 - винтовой хомут

Вместо резинового шланга и хомутов мож­но приварить к стержню 1 приспособления наконечник, у него в боковой стенке выпол­нено сквозное резьбовое отверстие, в кото­рое ввернут болт для фиксации стержня кла­пана.

Кроме того, вам потребуются: прити­рочная паста, керосин, слабая пружина, по наружному диаметру проходящая в отверстие седла клапана

1. Очистите клапан от нагара.

2. Нанесите на фаску клапана сплошной тонкий слой притирочной пасты.

3. Наденьте на стержень клапана предва­рительно подобранную пружину и вставьте клапан в направляющую втулку со стороны камеры сгорания, смазав стержень клапана слоем графитной смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ

Графитная смазка предохраняет направляю­щую втулку от попадания в ее отверстия абразива из притирочной пасты и облегча­ет вращение клапана во время притирки.

4. Наденьте на стержень клапана приспо­собление для притирки клапанов (или с неко­торым натягом резиновую трубку для соеди­нения клапана с реверсивной дрелью).

5. Включив дрель на минимальную частоту вращения (в реверсивном режиме) или вра­щая приспособление (в случае ручной при­тирки) попеременно в обе стороны на поло- борота, притрите клапан, периодически то прижимая его к седлу, то ослабляя усилие прижатия.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

6. Притирайте клапан до появления на его фаске матовосерого непрерывного однотон­ного пояска, при этом на седле клапана по­сле притирки также должен появиться мато­восерый поясок соответствующего размера.

8. Проверьте концентричность расположе­ния тарелки клапана и седла: нанесите на фаску головки клапана тонкий слой графита карандашного грифеля, вставьте клапан в на­правляющую втулку и, слегка прижав к седлу проверните.

9. По следам графита на фаске седла можно судить о концентричности расположе­ния клапана и седла.

10. Проверьте герметичность клапана, для чего установите его в головку с пружинами и сухарями. Затем положите головку набок и залейте керосин в тот канал, который закрыт клапаном. Если в течение 3 мин керосин не просочится в камеру сгорания, клапан гер­метичен.